Simpson Desert


Die Simpson Desert ist wahrscheinlich die einzige Sandwüste der Erde die man auch ohne große Wüstenerfahrung durchqueren kann. Die Durchquerung der Simpson Desert von Ost nach West gilt als schwieriger als umgekehrt. Grund sind die steileren und weichsandigern Anfahrten auf der Ostseite (windabgewandte Seite) der Dünen. Bei ausreichender Motorisierung steht jedoch auch einer Ost-West-Durchquerung nichts im Wege.


Mehr Details zeigen die Karten Simpson Desert East und Simpson Desert West. An dieser Stelle vielen Dank an Jörg Morgenstern für die konkreten Informationen.

Track Art der Piste
QAA Line,
French Line		 Von Birdsville bis Purni Bore Sandstrecke mit ca. 600, zum Teil sehr steilen Dünen. Ab Purni Bore festgefahrene Erd-, Sand- und Schotterpiste.
K1 Line Teils sandiger, teils lehmiger Track mit einigen Auswaschungen der parallel zu den Dünen verläuft.
Knolls Track Fast durchweg sandiger, teils tiefsandiger, parallel zu den Dünen verlaufender Track. Um Approdinna Attora Knolls auf ca. 4 - 5 km sandig mit felsigen Höckern durchsetzt. Fahren nur im 1. Gang möglich. Wenig befahrener Track.
Dalhousie Springs - Mount Dare Gravelroad mit Corrugations
Old Andado Track Parallel zu den Dünen verlaufender teilweise sandiger Track mit Bulldust-Löchern. Ab Allambie vorwiegend Gravelroad.

Versorgung:
Birdsville: Grundversorgung; Mt. Dare: Tanken, Pub, Camping (mit Dusche); Finke: Tanken
Entfernung ohne Tankmöglichkeit je nach Route:
  • Birdsville - Poeppel Corner - French Line - Mt. Dare 536 km oder
  • ab Poeppel Corner über Rig Road 777 km bis Mt. Dare
  • Mt. Dare - Old Andado Track - Alice Springs 445 km

    Sicherheit:
    Abmeldung bei der Polizei, wie in der Reiseliteratur empfohlen, nicht möglich. Die Polizei nimmt Abmeldungen nicht entgegen. Besser ist es bei Freunden oder Verwandten vor Abfahrt anzurufen und Route und voraussichtliche Ankunftszeit (mit einer Sicherheitszugabe von ca. 2 Tagen) sowie die Telefonnummer der Polizei in Oodnadatta (ist auch am Wochenende besetzt, Birdsville nicht) durchzugeben. Rückmeldung dann aber nicht vergessen!
    Die Abmeldung bei Freunden/Verwandten sollte man ernst nehmen. Solange man auf der QAA Line oder French Line fährt, trifft man gelegentlich jemanden. Auf der Rig Road oder gar den Seitentracks wie z.B. Knolls Track können schon einige Tage vergehen bis ein Fahrzeug vorbei kommt.

    Streckenbeschreibung:
    QAA Line  
    Kilometer Beschreibung
    0 Birdsville, Abmelden bei Freunden oder Verwandten nicht vergessen!
    42 Big Red, eine der größten Sanddünen die zu überqueren sind. Bei Problemen mit der Überquerung kann etwa 1 km nördlich der sogenannte Chicken Track genutzt werden. Ab hier muß der Reifenluftdruck reduziert werden (um ca. 50%).
    64 Eyre Creek Wenn der Fluß Wasser führt, ist eine Durchquerung an dieser Stelle nicht möglich. Dann die 31 km weiter nördlich befindliche Furt Goonamillera Crossing benutzen. Wenn diese auch unpassierbar ist, gibt es am Dickeree Waterhole (50 km) eine Furt. Allerdings muß man dazu querfeldein fahren und ohne topografischer Karte und Kompass ist das ein großes Risiko.
    80 Anfang von Simpson Desert National Park, Ehemaliger Kaninchenzaun
    156 Beginn einer Salzpfanne, Hinweisschild: K1 Line links nach Poeppel Corner und French Line
    177 Poeppel Corner, Uhren eine halbe Stunde zurückstellen, RFDS-Notfall-Funkgerät,
    Richtung Süden: K1 Line, Richtung Westen: French Line (Lindsay Junction 40 km)

    K1 Line, Rig Road, Knolls Track  
    Kilometer Beschreibung
    0 Poeppel Corner
    86 Abzweigung rechts nehmen zur Rig Road, geradeaus Warburton Track, links Kuncherinna Oil Well, Achtung: vor Befahren des Warburton Track über die Road Conditions informieren. Sollte sich im Warburton Creek Wasser befinden ist Warburton Crossing unpassierbar.
    196 Geradeaus fahren auf Knolls Track, links geht es weiter auf der Rig Road
    203 Geradeaus weiter auf Knolls Track, links WAA Line
    233 Rechts Approdinna Attora Knolls, ein kleiner ca. 30 m hoher Tafelberg mit schönem Rundumblick
    237 Lindsay Junction, Abzweigung links nehmen, French Line Richtung Dalhousie Springs, rechts French Line nach Poeppel Corner (40 km).

    French Line  
    Kilometer Beschreibung
    0 Lindsay Junction
    38 Erabena Junction, geradeaus fahren nach Purni Bore (120 km) und Mt. Dare (256 km), links ist der Erabena Track zur Rig Road (42 km)
    94 Colson Junction, geradeaus fahren, nach rechts zweigt der Colson Track nach Alice Springs ab, links über Colson Track zur WAA Line (19 km) und Rig Road (20 km)
    135 Wonga Junction, geradeaus fahren, links Rig Road. Ab hier kann der Reifenluftdruck wieder erhöht werden, es kommen keine tiefsandigen Abschnitte mehr.
    165 Purni Bore, erste Möglichkeit zu duschen.Übernachtung lohnenswert, da in der Dämmerung viele Tiere zu beobachten. 150 m Mindestabstand vom Bohrloch einhalten, damit die Tiere ungestört zum Wasser können.
    182 Freeth Junction, geradeaus fahren, links Verbindungsstrecke nach Oodnadatta (Benutzung nur für Notfälle gestattet)

    Spring Creek Delta Track  
    Kilometer Beschreibung
    0 Freeth Junction
    51 Dalhousie Springs: größte der artesischen Quellen, Campingplatz, Nationalparkverwaltung
    55 geradeaus fahren; Abzweig links zu Dalhousie Ruins (13 km)
    143 Abzweigung: rechts zu Mt. Dare (34 km), geradeaus nach Finke
    175 Mount Dare: Camping, Tanken, Telefon, Pub

    Old Andado Track  
    Kilometer Beschreibung
    0 Mount Dare
    71 Peebles Bore, Windrad
    86 Andado Homestead links
    88 Abzweig rechts nach Alice Springs über Old Andado Track; links nach Kulgera (250 km)
    104 Old Andado Homestead
    142 Abzweig links fahren, rechts zu Mac Clark Acacia Peuce Reserve (9 km), einer der drei letzten Standorte des seltensten Baumes Australiens
    150 Hohe, einsame Düne parallel zum Track. Ein Aufstieg wird mit schönem Rundblick belohnt.
    330 Allambie Homestead links
    345 Santa Teresa Aboriginal Community
    425 Stuart Highway, nach Alice Springs 10km
    435 Alice Springs